اگر به دنبال یک عدد ثابت برای درآمد پروانه ترافیک نظام مهندسی هستید لازم است بدانید که در ترافیک، درآمد به نوع خدماتی که ارائه می‌کنید، جایگاه آن خدمت در چرخه صدور مجوز شهری و تعرفه‌ای بستگی دارد که هر سال در چارچوب رسمی تعیین و در استان‌ها اجرا می‌شود.
در ادامه به این سوال پاسخ می‌دهیم که درآمد پروانه ترافیک از چه مسیرهایی تامین می‌شود و «تعرفه» چطور محاسبه می‌شود و چه چیزهایی روی مبلغ نهایی اثر می‌گذارد.

درآمد پروانه ترافیک نظام مهندسی از چه راه هایی تأمین می شود؟

درآمد پروانه ترافیک از «گزارش و طراحی و کنترل» تامین می‌شود؛ در واقع هر زمان که مدیریت شهری یا کارفرمای یک پروژه ساختمانی، نتواند بدون نظر یک مهندس ترافیک پروژه را تکمیل کند، شرایط برای کسب درآمد با پروانه ترافیک مهیا می‌شود.

در مقاله کاربردهای پروانه ترافیک مفصل در مورد روش‌های کسب درآمد با این پروانه صحبت می‌کنیم. در این بخش تنها به چند مورد از روش‌های درآمدزایی با پروانه ترافیک اشاره خواهیم کرد.

• ارزیابی و اثرسنجی ترافیکی پروژه‌های ساختمانی
• طراحی دسترسی، پارکینگ و گردش داخلی پروژه
• مطالعات ترافیکی در طرح‌های بزرگ‌تر شهری و توسعه‌ها
• ایمنی ترافیکی حین ساخت

تعرفه خدمات ترافیک چطور محاسبه می شود؟

حق‌الزحمه خدمات ترافیک را معمولا به دو روش تعیین می‌کنند:

۱. روش اول: محاسبه بر اساس تعرفه های رسمی سازمان نظام مهندسی

در بسیاری از پرونده‌هایی که از مسیر نظام مهندسی و چرخه‌های رسمی شهر (شهرداری و خدمات مرتبط) جلو می‌روند، حق‌الزحمه مهندس ترافیک معمولا با تعرفه‌های مصوب همان سال محاسبه می‌شود. این تعرفه‌ها هر سال منتشر می‌شوند و چون سازوکار اجرا و ابلاغ در هر استان از طریق سازمان نظام مهندسی همان استان پیگیری می‌شود، رایج‌ترین مسیر برای برآورد مبلغ، مراجعه به فایل تعرفه خدمات مهندسی سازمان استان محل اشتغال شماست.

۲. روش دوم: قرارداد مستقیم برای مشاوره یا همکاری خارج از چارچوب ارجاع نظام مهندسی

گاهی کارفرما قبل از ورود به مسیرهای رسمی یا به صورت مستقل، از شما می‌خواهد یک کار مشاوره‌ای مانند تحلیل دسترسی، پیشنهاد اصلاحات ترافیکی، یا آماده‌سازی یک خروجی را انجام دهید. در این حالت، چون پروژه از مسیر ارجاع و تعرفه‌های سازمانی جلو نمی‌رود، معمولا حق‌الزحمه با تنظیم یک قرارداد مشخص می‌شود و باید درباره شرح خدمات، زمان‌بندی، تعداد بازدیدها، خروجی‌های دقیق و مبلغ با کارفرما به توافق برسید.

نکته مهم :

حتی در قراردادهای مستقیم هم بهتر است متن قرارداد «شفاف و قابل دفاع» باشد. اگر تجربه انعقاد قرارداد را ندارید، برای تنظیم چارچوب قرارداد یا بندهای حساس (شرح خدمات، تغییرات، مسئولیت‌ها، نحوه پرداخت و تحویل) از سازمان استانی مشاوره بگیرید.

عوامل تاثیرگذار روی درآمد پروانه ترافیک نظام مهندسی

در خدمات ترافیک، قبل از محاسبه تعرفه و درآمد، باید مشخص کنیم که آیا پروژه شما در چرخه خدمات ترافیک تعریف می‌شود یا خیر.

ممکن است یک پروژه مسکونی در یک گروه، اصلا نیازی به ارزیابی ترافیکی نداشته باشد، اما یک پروژه درمانی یا آموزشی حتی با مقیاس کوچک‌تر مشمول ارزیابی ترافیکی باشد. اگر پروژه مشمول ارزیابی ترافیکی باشد، مبلغ نهایی درآمد مهندسی تحت‌تأثیر چند عامل است:

۱. متراژ کل پروژه

مبنای محاسبه حق‌الزحمه، «متراژ کل پروژه» است؛ اگر پروژه ترکیبی از چند کاربری متفاوت باشد، متراژ کل کاربری‌ها در نظر گرفته می‌شود.

۲. تعداد طبقات و گروه ساختمانی

پروژه‌ها معمولا بر اساس تعداد طبقات و متراژ زیربنا به «گروه‌های ساختمانی» تقسیم می‌شوند. ضریب محاسبه در گروه‌های مختلف یکسان نیست و معمولا با افزایش مقیاس و طبقات، سطح مسئولیت و در نتیجه حق‌الزحمه هم افزایش پیدا می‌کند.

۳. نوع کاربری و شدت رفت و آمد

میزان «رفت‌وآمد» یک پروژه ساختمانی با نوع کاربری آن مشخص می‌شود. به همین دلیل تعرفه ترافیک برای برخی کاربری‌ها (مثل درمانی و آموزشی) بالاتر است.

۴. نیاز یا عدم نیاز به مدل سازی ترافیکی

اگر برای پروژه، مدل‌سازی ترافیکی لازم باشد، هزینه آن به مبلغ‌های پایه اضافه می‌شود. پس درآمد ترافیک در دو پروژه هم‌گروه و هم‌متراژ، که یکی به مدل‌سازی نیاز دارد و دیگر نه، یکسان نیست.

۵. کف محاسبه برای پروژه های کوچک

برای این‌که پروژه‌های کوچک با وجود طی کردن همان مراحل کارشناسی، دستمزد ناچیزی نداشته باشند، یک «حداقل متراژ محاسباتی» در نظر گرفته می‌شود.

۶. پایه پروانه و حداقل صلاحیت مجاز برای پذیرش کار

پایه پروانه به دو شکل روی تعیین درآمد پروانه ترافیک نظام مهندسی تاثیرگذار است:

1. معمولا برای گروه‌های بالاتر و ساختمان‌های خاص، حداقل صلاحیت روی پایه‌ها بالاتری تعیین می‌شود.
2. هرچه پایه و ظرفیت حرفه‌ای شما بالاتر باشد، دامنه پروژه‌هایی که می‌توانید بپذیرید بیشتر می‌شود.

جمع بندی درآمد پروانه ترافیک نظام مهندسی

درآمد پروانه ترافیک یک عدد ثابت نیست و به نوع خدمت و مسیر دریافت کار بستگی دارد. اگر کار داخل چرخه رسمی نظام مهندسی به شما ارجاع شده باشد معمولا با تعرفه سالانه محاسبه می‌شود و اگر خارج از این چارچوب باشد باید یک قرارداد تنظیم کنید. در هر دو حالت عواملی مثل متراژ، تعداد طبقات و گروه ساختمانی، نوع کاربری و میزان رفت‌وآمد، نیاز به مدل‌سازی و پایه پروانه می‌تواند روی تعیین درآمد پروانه ترافیک تاثیرگذار باشد.

اگر ۱ تا ۳ سال از فارغ‌التحصیلی شما می‌گذرد و شرایط شرکت در آزمون ترافیک نظام مهندسی را دارید برای آزمون بعدی آماده شوید و پروانه ترافیک بگیرید.

 

مطالب مربوط:

1. تاریخ جدید آزمون نظام مهندسی
2. زمان ثبت نام در آزمون نظام مهندسی
3. جدول رشته های اصلی و مرتبط نظام مهندسی
4. درآمد پروانه نظام مهندسی
5. درآمد مهر نظام مهندسی
6. درآمد مهر نظام مهندسی شهرسازی